Zadbana i starannie odnowiona przyczepa kempingowa marki Wilk. Przyczepa pochodzi z 1997 roku i miała dwóch poprzednich właścicieli. Wymieniliśmy kilka elementów:

2 nowe opony, nowe koło podporowe z wbudowanym wskaźnikiem obciążenia koła, klocki hamulcowe sprzęgła przeciwkołysania, kompletny hamulec obwodowy wraz z szczękami hamulcowymi, nowy luk dachowy z wentylatorem, nową pompę zanurzeniową do zbiornika o pojemności ok. 60 l, boczne światła obrysowe zostały zamienione na LED, nowy bagażnik rowerowy, zakupiono nowy przedsionek (na całą szerokość) (użyty przez nas 1 raz) oraz pasujący dywanik do przedsionka (użyty przez nas 1 raz), zainstalowano nowy akumulator litowy (100 Ah, 12 V z BMS), nową lodówkę 220 V (używaną przez nas 1 raz). Lodówkę zawsze stawialiśmy w przedsionku – było to praktyczne. Stare ogrzewanie zostało zdemontowane z powodu usterki. Zainstalowaliśmy ogrzewanie na podczerwień. Ze względu na remont łazienki kupiliśmy również nową przenośną toaletę, która została jedynie rozpakowana i nie była używana!

Jest tu bardzo dużo miejsca do przechowywania. Na zimę przykrywaliśmy przyczepę pokrowcem ochronnym. Jest sucha i szczelna!

Przyczepa kempingowa posiada homologację do prędkości 100 km/h. Aby ułatwić manewrowanie, zamontowano system Truma Mover wraz z ładowarką. Znajduje się w niej 4–5 miejsc do spania, w tym duża część wypoczynkowa i 2 pojedyncze miejsca do spania. Wnętrze można podzielić na dwie strefy za pomocą zasłony. U nas z tylnej części korzystały dzieci.

Obecnie przyczepa kempingowa posiada certyfikat TÜV ważny do lipca 2027 r. oraz certyfikat kontroli instalacji gazowej ważny do maja 2027 r.