Robeta Ares 540 | 165 PS | ogrzewanie dieslowe | instalacja solarna | markiza Thule | stałe łóżko | tylko 5,41 m

Na sprzedaż oferujemy nasz zadbany model Robeta Ares na bazie Citroëna Jumpera, z pierwszą rejestracją w kwietniu 2021 r.

Ares niezawodnie towarzyszył nam podczas wielu podróży i przekonuje przede wszystkim wyjątkowym połączeniem kompaktowych wymiarów zewnętrznych oraz zadziwiająco wysokiego komfortu mieszkania. Dzięki długości zaledwie około 5,41 m i szerokości 2,05 m jest przyjemnie zwrotny i można nim łatwo manewrować oraz parkować nawet tam, gdzie większe kampery szybko stają się niepraktyczne.

Pomimo kompaktowych wymiarów w środku nie trzeba rezygnować z prawie niczego: na pokładzie znajduje się stałe łóżko podwójne, własna łazienka z prysznicem i toaletą, kuchnia, lodówka elektryczna, przytulna część wypoczynkowa, ogrzewanie olejowe, instalacja solarna, duża markiza Thule oraz zaskakująco dużo miejsca do przechowywania.

Kamper był oczywiście używany do podróży i znajduje się w zadbanym, w pełni sprawnym stanie, gotowym do natychmiastowego wyruszenia w trasę.

Dane techniczne pojazdu

• Robeta Ares
• Pojazd bazowy: Citroën Jumper
• Pierwsza rejestracja: 04/2021
• Przebieg: ok. 80 000 km
• Paliwo: olej napędowy
• Moc: 121 kW / 165 PS
• Manualna skrzynia biegów
• Klasa emisji spalin: Euro 6
• Naklejka ekologiczna: zielona
• Długość: ok. 5,41 m
• Szerokość: ok. 2,05 m
• Wysokość: ok. 2,65 m
• 2 miejsca do spania
• Kolor: biały
• Opony całoroczne, samochód eksploatowany od około roku

Część dzienna i sypialna

Jedną z największych zalet modelu Ares jest stałe podwójne łóżko w tylnej części pojazdu. Po długim dniu podróży nie trzeba niczego przestawiać, a łóżko jest dostępne w każdej chwili.

Wokół strefy sypialnej znajdują się dodatkowe szafki i schowki. Dzięki temu nawet podczas dłuższych podróży można wiele rzeczy schludnie schować.

Przednia część mieszkalna składa się z wygodnej grupy wypoczynkowej z wysokiej jakości tapicerką oraz stołu. Fotele kierowcy i pasażera można wkomponować w przestrzeń mieszkalną, dzięki czemu pomimo kompaktowych rozmiarów pojazdu powstaje zaskakująco przestronna strefa wypoczynkowa.

W razie potrzeby stół można powiększyć, dzięki czemu nawet we dwoje jest wystarczająco dużo miejsca na posiłek lub na przytulny wieczór w kamperze.

Rozbudowany system oświetlenia z oświetleniem pośrednim

Pięknym akcentem wnętrza jest przemyślany system oświetlenia z oświetleniem bezpośrednim i pośrednim.

Oprócz funkcjonalnego oświetlenia w kuchni, łazience, części dziennej i sypialnej, model Ares posiada różne zintegrowane i pośrednie źródła światła. Dzięki temu wnętrze można jasno oświetlić w zależności od sytuacji lub wieczorem nadać mu znacznie bardziej przytulny charakter.

System oświetlenia obejmuje między innymi:

• bezpośrednie i pośrednie oświetlenie wnętrza
• różne źródła światła, z których można korzystać osobno
• wbudowane oświetlenie w części dziennej
• oświetlenie aneksu kuchennego
• oświetlenie w części sypialnej
• podświetlana witryna lub szafka na szklanki
• oświetlenie w łazience
• dodatkowe oświetlenie przy zamontowanym później wentylatorze dachowym

Szczególnie wieczorem oświetlenie pośrednie zapewnia bardzo przyjemną i przytulną atmosferę.

Kuchnia

Aneks kuchenny jest kompaktowy, ale bardzo przemyślany i oferuje zaskakująco dużo miejsca do pracy oraz schowków.

Wyposażenie obejmuje między innymi:

• 2-palnikowa kuchenka gazowa
• zlewozmywak
• lodówka z zasilaniem elektrycznym
• obszerny blat roboczy
• kilka pojemnych szuflad
• dodatkowe szafki górne
• różne półki
• wbudowane oświetlenie

Lodówka jest zasilana prądem. W połączeniu z instalacją solarną na dachu jest to bardzo praktyczne, zwłaszcza podczas samodzielnych podróży.

Szczególnie ładna jest również podświetlana witryna lub szafka na szklanki znajdująca się między kuchnią a częścią sypialną. To drobny szczegół, który nadaje wnętrzu ekskluzywny i przytulny charakter.

Własna łazienka z prysznicem i toaletą

Pomimo niewielkiej długości pojazdu model Ares posiada własną łazienkę.

Znajdują się w nim:

• toaleta
• umywalka
• prysznic
• półki na kosmetyki
• lustro
• Oświetlenie
• Schowki

Dzięki temu nawet w podróży nie jesteśmy uzależnieni od sanitariatów na kempingach czy parkingach dla kamperów.

Bardzo dużo miejsca do przechowywania

Naszym zdaniem koncepcja przestrzeni bagażowej jest jedną z największych zalet modelu Ares, zwłaszcza jak na kampera o długości zaledwie 5,41 m.

Pod stałym łóżkiem znajduje się duża tylna przestrzeń bagażowa, do której bardzo łatwo się dostać przez otwarte tylne drzwi.

Szczególnie praktyczne są:

• duża wysuwana „szuflada tylna” na skrzynki
• trzy wyjmowane pojemniki do przechowywania
• dodatkowe boczne schowki
• szafki nad łóżkiem
• kilka szafek wiszących w części dziennej
• liczne szuflady i inne możliwości przechowywania

Dzięki temu akcesoria kempingowe, kable, narzędzia, zapasy i rzeczy osobiste można schludnie schować, a jednocześnie mieć do nich szybki dostęp.

Samowystarczalność w podróży dzięki panelom słonecznym i ogrzewaniu dieslowemu

Na dachu znajduje się instalacja solarna, która zapewnia dodatkową niezależność od zasilania z sieci podczas podróży.

Kolejną dużą zaletą jest ogrzewanie dyzelowe. Dzięki temu do ogrzewania nie trzeba stale gromadzić dodatkowego gazu. Jest to bardzo wygodne zwłaszcza podczas dłuższych podróży lub w okresach przejściowych.

Lodówka jest zasilana elektrycznie i podłączona do istniejącej instalacji elektrycznej pojazdu.

Przydatne dodatki zamontowane w ramach modernizacji

Dodatkowo wyposażyliśmy model Ares w kilka praktycznych elementów wyposażenia.

Należy do nich zamontowany na stałe potrójny czujnik gazu, który zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo w części mieszkalnej.

Ponadto w części tylnej zamontowano na stałe elektryczny wentylator dachowy. Posiada on wbudowane oświetlenie i funkcję regulacji temperatury oraz zapewnia dobrą cyrkulację powietrza.

Szczególnie w ciepłe letnie dni i w nocy wentylator dachowy jest naprawdę przyjemnym dodatkiem.

Duża markiza Thule

Na zewnątrz znajduje się duża markiza Thule.

Dzięki niej można szybko rozszerzyć przestrzeń mieszkalną na stanowisku kempingowym na zewnątrz i w ciągu kilku minut uzyskać osłonięte miejsce na stół i krzesła.

Na zdjęciach markiza jest widoczna zarówno w pozycji schowanej, jak i całkowicie rozłożonej.

Przegląd wyposażenia

• Ogrzewanie postojowe na olej napędowy
• Instalacja solarna na dachu
• duża markiza marki Thule
• stałe łóżko podwójne
• lodówka elektryczna
• 2-palnikowa kuchenka gazowa
• zlewozmywak
• własna łazienka
• toaleta
• prysznic
• Umywalka
• system nawigacyjny
• ABS
• Wspomaganie kierownicy
• Centralny zamek
• Filtr cząstek stałych
• Możliwości zaciemnienia
• Osłona przeciw owadom
• Okna dachowe
• rozbudowany system oświetlenia z oświetleniem bezpośrednim i pośrednim
• podświetlana witryna lub szafka na szkło
• liczne szafki, szuflady i schowki
• duża przestrzeń bagażowa z tyłu
• duża szuflada w tylnej części
• trzy wyjmowane pojemniki na rzeczy
• na stałe zamontowany potrójny czujnik gazu
• zamontowany później elektryczny wentylator dachowy z oświetleniem i regulacją temperatury
• opony całoroczne, używane dopiero od około roku

Wystarczająco kompaktny do codziennego użytku, wystarczająco duży do podróży

Właśnie to stanowi dla nas szczególny urok tego pojazdu.

Dzięki długości 5,41 m i szerokości zaledwie 2,05 m Ares jest znacznie bardziej zwrotny niż wiele klasycznych kamperów. Jest to szczególnie zauważalne na wąskich drogach, w miastach, na mniejszych stanowiskach parkingowych lub podczas dłuższych podróży.

Jednocześnie wieczorem mamy do dyspozycji prawdziwe, solidne łóżko, własną kuchnię, własną łazienkę i przytulną część wypoczynkową.

Dzięki ogrzewaniu olejowemu, instalacji solarnej, lodówce elektrycznej i zamontowanemu później wentylatorowi dachowemu można również cieszyć się przyjemną niezależnością w podróży.

Również dłuższe podróże modelem Ares są możliwe bez żadnych problemów. Niektóre zdjęcia przedstawiają pojazd podczas naszych podróży i dają dobre wyobrażenie o tym, jak kompaktowy pozostaje on nawet na kempingu lub na placu postojowym.

Stan

Ares był regularnie użytkowany jako kamper i ma obecnie przebieg około 80 000 km.

Nie jest to bynajmniej nieużywany pojazd wystawowy, lecz kamper, którym faktycznie podróżowano.

Zależy nam na rzetelnym opisie. Ogólnie pojazd jest zadbany i gotowy do natychmiastowej podróży.

Opony całoroczne były używane dopiero przez około rok