Roadcar R 540 (na bazie Citroëna Jumpera)
Bardzo zadbany, z pierwszej ręki (własność prywatna; wyłącznie do jazdy na długich trasach).

Kompletna dokumentacja serwisowa (dostępne wszystkie faktury i potwierdzenia)
Wymiana oleju dokonywana co ok. 15 000 km (łącznie 3 razy) – potwierdzona dokumentacją
Przy każdym tankowaniu do układu AdBlue dodawano dodatek Liqui Moly SCR Anti-Kristall, a
do oleju napędowego co ok. 3 000 km podczas tankowania dodawano LIQUI MOLY 5128 Motor-System-Reiniger – dodatek do oleju napędowego.

Samochód zadbany, w bardzo dobrym stanie, z minimalnymi śladami użytkowania odpowiednimi do przebiegu (stan rzeczywisty, bez renowacji).

Pierwsza rejestracja: 17.09.2024
Przebieg: 56 000 km (wartość ta ulegnie jeszcze zmianie, ponieważ pojazd jest nadal użytkowany)
Przegląd techniczny (HU/AU) 09/2027
Przegląd instalacji gazowej jest wymagany (09/2026), ale można go jeszcze wykonać.
Duży przegląd po 50 000 km w serwisie Citroëna już przeprowadzony (przy przebiegu 51 549 km w sierpniu 2026 r.)
Dodatkowe sprężyny MAD z tyłu
Podłużnice dachowe (po obu stronach, po 3,0 m) wykonane z czarnych profili konstrukcyjnych aluminiowych o średnicy 40 mm z uchwytami grzybkowymi firmy DeltaVan
Do bagażnika dachowego po wewnętrznej stronie przymocowane są w odstępach co 50 cm nakrętki pierścieniowe ze stali nierdzewnej, do których bardzo dobrze można przymocować duży parasol przeciwsłoneczny.
Zainstalowano dodatkową osłonę podwozia silnika
Poszerzenie rozstawu kół o 60 mm z przodu i z tyłu firmy Ramto
Poszerzenia błotników z przodu i z tyłu firmy Ramto
Oryginalne felgi pomalowane na matową czerń
Opony terenowe RADAR Renegade (DOT 1624)
Przedni zderzak firmy Misutonida
Duża gumowa mata podłogowa, jednoczęściowa, z przodu
Osłony przeciwdeszczowe i przeciwwiatrowe ClimAir w drzwiach kierowcy i pasażera
Tylny bagażnik rowerowy Thule Elite Van XT (zakupiony jako używany, bez kluczyka)
Wysuwana półka w tylnym schowku, pasująca do pojemników Eurobox
Oryginalna osłona zapewniająca prywatność w kabinie kierowcy, wykonana z tkaniny oraz dodatkowo
z wielowarstwowego zestawu mat termicznych firmy Gipsy Camper
System audio Sony z Apple CarPlay, Android Auto i kamerą cofania
(Kamera cofania niestety obecnie nie działa z powodu zagiętego kabla. Dostępny jest jednak nowy kabel, który zostanie dołączony do zestawu.)
Hak holowniczy (nowy, w komplecie z wiązką przewodów, ale jeszcze niezamontowany. Zostanie przekazany wraz z pojazdem przy zakupie.)
Oryginalne naklejki Roadcar zostały usunięte i zastąpione własną dekoracją (patrz zdjęcia). Wszystko jest pokryte folią i w razie potrzeby można je usunąć bez pozostawiania śladów.
Brakujący na zdjęciach rozkładany stolik przed tylną kanapą, zasłona prysznicowa z łazienki oraz przegroda oddzielająca tylny bagażnik są oczywiście dostępne, ale starannie przechowywane w piwnicy. Oczywiście zostaną przekazane wraz z pojazdem.
Mnie jednak bardziej odpowiadał ten system bez nich.
Niestety przednia szyba ma niewielkie uszkodzenie spowodowane uderzeniem kamienia, ale zostało ono już odnotowane w protokole przekazania nowego samochodu i po prostu nigdy mi nie przeszkadzało.

Wszystkie dokumenty, instrukcje obsługi, faktury, potwierdzenia itp. są dostępne i zostaną przekazane wraz z pojazdem.
Skrzynia biegów manualna
Liczba biegów: 6
Pojemność skokowa: 2 179 cm³
Moc: 140 PS
Dopuszczalna masa całkowita: 3 499 kg
Długość: 5 413 mm

Chciałbym się rozstać z tym pojazdem i mam wielką nadzieję, że trafi on w dobre ręce.

Więcej zdjęć na życzenie.