Pössl Vario 545 z wózkiem rowerowym jako bagażnikiem rowerów. W razie potrzeby można również zamontować sprzęg przyczepy (2 tony). Sprzęg przyczepy jest dołączony.

Bezpieczny tył, drzwi przesuwne, blokada drzwi kierowcy i pasażera

Linia mieszkalna H-Line Solero

90-litrowy zbiornik oleju napędowego

Pakiet all-in

Uchwyt na smartfon/tablet w górnej części konsoli środkowej

Przednie światła przeciwmgielne

Asystent hamowania awaryjnego, w tym asystent pasa ruchu AFIL

Złącze USB-A w obszarze deski rozdzielczej

Radio Kennwood Naviceiver 451, DAB z kamerą cofania Cam35

Przyciemnianie szyb kabiny Remi Remisfront

Wspomaganie zamykania bocznych drzwi przesuwnych Softlock

Aby zminimalizować mostki termiczne w zimie, mamy maty termiczne wewnątrz tylnych drzwi i maty termiczne Hindermann do kabiny, boków i przedniej szyby (patrz zdjęcie), przedłużenie maty termicznej Hindermann do silnika. Maty są częścią oferty.

Opcjonalne dodatki: dodatkowe okno dachowe z tyłu, dwa okna z roletami w tylnych drzwiach

Łóżka piętrowe z tyłu, górne łóżko z zabezpieczeniem przed wypadnięciem

Midi Heki w alkowie,

Oświetlenie otoczenia,

Stół z dodatkowym blatem, który można odchylać

Sterowanie Truma Duo

Wysuwany stopień Omnistep

Klimatyzacja w kabinie

Markiza Thule Omnistor

Klimatyzator Dönges AC5201 Wifi (okno w jadalni) Dodatek Window-Way-Out do mieszkania

Przeprowadziliśmy następujące przebudowy i rozbudowy kampera:

- Froli pod materacem w alkowie

- Pod siedzeniem pasażera znajduje się kontroler ładowania z wtyczką Anderson do podłączenia zewnętrznego panelu słonecznego.

- Wymieniliśmy umywalkę w łazience na umywalkę wpuszczaną.

- z tyłu zamontowaliśmy przegrodę na schowek (nie jest na stałe przymocowana do pojazdu, więc można ją łatwo zdemontować)

- naklejki Pössl zostały już usunięte w 2022 r.

między fotelem kierowcy i pasażera znajduje się rozkładana skrzynka z Van-Zubehör.de odpowiednia dla Citröen Jumper, Fiat Ducato

- wsporniki dla rowerów na rowerze autobusowym są dołączone

Pojazd jest zaparkowany w hali, gdy nie jest prowadzony i jest podłączony do prądu konserwacyjnego. Dzięki temu jest chroniony przed warunkami atmosferycznymi i zimnem, gdy nie podróżujemy.