Kamper Niesmann + Bischof ARTO 76E został po raz pierwszy zarejestrowany 6 czerwca 2017 r. i nadal pozostaje w posiadaniu pierwszego właściciela.

Ponadto mój kamper nie posiada manualnej skrzyni biegów, lecz automatyczną (Comformatic).

W zestawie znajduje się wyposażenie dodatkowe o wartości ponad 5 000,00 euro, np. wysuwana półka w tylnym schowku na skuter, boczne osłony przeciwdeszczowe i osłona przeciwsłoneczna do markizy, druga kabina toaletowa oraz nowa nawigacja Zenec.

Po śmierci mojej żony ARTO jest dla mnie samemu zbyt duży, dlatego z ciężkim sercem chcę go sprzedać i wymienić na mniejszy model.

Cena nowego pojazdu z pełnym wyposażeniem wyniosła w 2017 roku łącznie 163 203,00 euro. W grudniu 2025 roku zleciłem montaż elektrycznego wysuwanego schowka w tylnej części pojazdu na skuter, za 2 500,00 euro. Nie jest warunkiem koniecznym, aby go przejąć. Można go zdemontować. W takim przypadku obniżyłbym cenę o kolejne 1 000,00 euro do 88 900,00 euro. To moja najniższa granica. Kamper jest doskonale utrzymany i znajduje się w stanie niemal jak nowy. Początkowo serwisowano go w salonie Erwin Hymer Welt w Wertheim, a po przejęciu tego salonu przez firmę Güma – w serwisie Güma. Następnie przeniosłem się do Engel Caravaning w Friedbergu, ponieważ znajduje się to bliżej mojego miejsca zamieszkania. Wszystkie przeglądy były zawsze przeprowadzane w warsztatach Fiat Professional. Kamper nie brał udziału w żadnym wypadku. Posiada również klimatyzację podpodłogową w części dziennej i sypialnej. Aby zapewnić samowystarczalność, zamontowano 2 panele słoneczne połączone z 3 akumulatorami nadbudowy, dzięki czemu kamper wraz z akumulatorem pojazdu dysponuje łącznie 4 akumulatorami. Dzięki temu poprzez falownik zawsze dostępne jest napięcie 220 V.