Fiat Ducato 2,2 litra Multijet 180 PS, podpory podnoszące E&P, hak holowniczy, wielofunkcyjna kierownica, router bezprzewodowy Teltonika 850RUT, sześciobiegowa manualna skrzynia biegów, wzmocniona rama nośna 4,5 tony, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, ESP, ASR, tempomat, elektrycznie podnoszone łóżko wzdłużne z szufladą, rozkładane do wymiarów 2 m x 1,97 m, rolety na przedniej szybie i wszystkich szybach bocznych wraz z osłonami przeciw owadom, skórzane fotele, 22-calowy telewizor LED z pełnym zestawem kanałów, soundbar, elektryczne i podgrzewane lusterka wsteczne, system IDMedia z nawigacją, kabina kierowcy z klimatyzacją, opony całoroczne Vredestein Comtract 2 (2Tkm), światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej LED, PDC z przodu i z tyłu + kamera cofania oraz kamery w lusterkach bocznych, akumulator litowy Liontronic 150 Ah, falownik 2000 W, kabel CE 230 V, instalacja solarna 300 W, automatyczny system satelitarny Duo Control, ogrzewanie Truma Combi 6EH, schowek na 2 butle gazowe po 11 kg, izolowany zbiornik na ścieki, centralny zamek, moskitiery dookoła, zaciemnienie kabiny kierowcy + wszystkich pozostałych okien, wykładzina dywanowa w kabinie kierowcy, gniazda USB, elektryczny stopień wejściowy, suszarka do ubrań w prysznicu, dodatkowe lusterko, wentylacja toalety SOG, kaseta toaletowa – ceramiczna toaleta została zdemontowana i zastąpiona spawaną toaletą Tomtour (oryginalna nadal dostępna), lodówko-zamrażarka, dwupalnikowa kuchenka gazowa, ręczna słuchawka prysznicowa w tylnym garażu, markiza firmowa 4 m, wymieniona w 2025 r., lusterko szerokokątne, zbiornik oleju napędowego o pojemności 90 litrów, zbiornik na świeżą wodę o pojemności 220 litrów, podświetlany stolik barowy, system alarmowy Thitronik Wipro 3 na wszystkich drzwiach, oknach i lukach dachowych z dwoma pilotami, czujnik gazu Maxxfan; wszystkie informacje podano zgodnie z najlepszą wiedzą i sumieniem, bez gwarancji co do ich poprawności i kompletności.