Knaus Van TI 550 MD Platinium Selection

Specjalny model Platinium Edition z tylnym garażem był już standardowo wyposażony w specjalne akcesoria za prawie 20 000 euro. Kamper jest dobrze utrzymany i w dobrym stanie, z normalnymi śladami użytkowania, ale bez uszkodzeń.

Pojazd to Peugeot Boxer z dużym silnikiem wysokoprężnym Euro 6 turbo o mocy 160 KM. Posiada poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, klimatyzację, ABS, ASR, wspomaganie kierownicy, tempomat, szyby termoizolacyjne, elektryczne szyby i czterokierunkowe elektryczne lusterka zewnętrzne, a także centralny zamek z pilotem. Dostępny jest również system nawigacji Double-DIN z oprogramowaniem kempingowym, radiem itp. Samochód kempingowy ma masę całkowitą 3,50 tony, długość 5,99 m, wysokość 2,76 m i szerokość 2,20 m.

Nadwozie kampera ma standardowo trzy miejsca do spania, z których trzecie jest przeznaczone dla dziecka, ale możliwe jest także wygenerowanie dodatkowego miejsca do spania dla osoby dorosłej za pomocą opcji w kabinie kierowcy (nie jest to wliczone w cenę). Nadwozie ma duży, elektrycznie odchylany dach panoramiczny i w pełni automatyczny system telewizji satelitarnej, a także stacjonarną klimatyzację 220 V. Ogrzewanie z termostatem Trumatik i bojlerem na ciepłą wodę zapewnia przytulne, ciepłe wnętrze pojazdu i ciepłą wodę we wszystkich kranach, nawet w temperaturach poniżej zera. Kamper jest pojazdem dla niepalących.

Wysokiej jakości wyposażenie uzupełnia pełnowymiarowe koło zapasowe w tylnym garażu, bagażnik na dwa rowery oraz stała markiza przeciwsłoneczna. Zeszłej wiosny kamper został wyposażony w cztery nowe opony całoroczne Michelin, dzięki czemu może być używany do listopada, a nawet do kwietnia.

Wady, o których wiem, to to, że kamera cofania, która włącza się po włączeniu biegu wstecznego, jest uszkodzona (dołączam nowo zakupioną kamerę!) oraz że całkowicie elektryczna antena satelitarna Oyster nie wysuwa się obecnie, mimo że telewizor jest włączony. Obecnie dostępne są niedrogie alternatywy dla anteny satelitarnej.

Usunąłem drzwi działowe między przednią a tylną częścią samochodu, ponieważ są niepotrzebne i podatne na awarie. Można je przekazać wraz z nowymi prowadnicami, aby kupujący mógł je ponownie zainstalować w razie potrzeby.