Knaus L!VE I 650 MEG 4000 kg z fabryczną masą całkowitą do 4400 kg.
Fiat Ducato 132 kW / 180 KM, napęd na przednie koła, Euro 6d-Final, 9-stopniowa automatyczna skrzynia biegów z przemiennikiem momentu obrotowego.
- Zbiornik paliwa 90 litrów, AdBlue 15 litrów
- Pakiet multimedialny z nawigacją satelitarną i kamerą cofania
- Cyfrowe lusterko wsteczne Alpine
- Skórzana kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów
- Tablica przyrządów w stylu Techno (aluminium)
- Półautomatyczna klimatyzacja
- Fotele AGUTI Premium, tapicerka AKTIV ROCK
- Elektryczny hamulec postojowy
- Czujniki ciśnienia w oponach
- Wspomaganie trakcji "Traction Plus" wraz z kontrolą zjazdu ze wzniesienia
- Dodatkowe złącza USB i 12 V (12 szt.)
- 2 x uchwyt na telefon komórkowy z funkcją ładowania
- Dodatkowy kluczyk do pojazdu z pilotem
- Zestaw dywaników podłogowych w kabinie kierowcy w designie KNAUS
- Drzwi kierowcy z elektrycznym wspomaganiem wsiadania
- Podgrzewane lusterka w stylu autobusu
- Dodatkowe lusterka przednie i tylne
- Klakson pneumatyczny do ciężarówek firmy Hadley ze sterowaniem przewodowym
- Zbiornik sprężonego powietrza z automatycznym kompresorem w komorze silnika i dodatkowym przełącznikiem przy kierowcy
- Oryginalne felgi aluminiowe Fiat z oponami letnimi 225/75R16CP
- Oryginalne koło awaryjne zamontowane na podwoziu
- Narzędzia pokładowe z podnośnikiem
- Zestaw do naprawy opon z kompresorem
- opcjonalne felgi aluminiowe BORBET 7.5JX18H2 w kolorze czarnym matowym z oponami na każdą pogodę 255/55R18CP zarejestrowane w dowodzie rejestracyjnym pojazdu
- Nadwozie Knaus na niskiej ramie Alco
- Pakiet L!VE I i pakiet stylizacyjny L!VE I
- Okno w ramie SEITZ S7
- Dodatkowe okno wyskakujące 70 x 40 cm (z tyłu po lewej stronie)
- Drzwi nadwozia KNAUS Premium, bardzo szerokie i okno z roletą zaciemniającą
- Elektryczny stopień wejściowy wyposażony w automatyczny rozrusznik silnika
- Brama garażowa lewa i prawa 80 x 110 cm z obsługą jedną ręką
- Garaż z gniazdem zasilania 230 V i oświetleniem po obu stronach, wiele opcji mocowania, schowki, czujnik dymu
- Tylny bagażnik rowerowy Thule VeloSlide na 2 rowery z regulacją wysuwu i długości
- 4 osoby z pasami bezpieczeństwa
- 4 miejsca do spania
- 2 x podłużne łóżka pojedyncze Premium z częścią środkową (przedłużenie łóżka) do opalania
- Szafa pod łóżkami, obsługiwana od przodu i od góry
Łóżko HUB 180 x 150 cm nad kabiną kierowcy z zasłoną, świetlikiem, oświetleniem i dużymi schowkami w sklepieniu dachu.
- Łazienka z długą toaletą i dodatkowymi półkami, kabina prysznicowa ze składaną ścianką działową
- Kuchnia z 3-palnikową płytą gazową, bardzo dużą lodówką (177 litrów) z zamrażalnikiem i potrójnym trybem automatycznym
- Czujnik dymu i CO2 z W-LAN
- Część jadalna z dwuosobową kanapą, obrotowym fotelem kierowcy i pasażera, 1 x fotelem bocznym, stołem z obrotowym dodatkowym blatem
- Tapicerka ACTIVE ROCK
- Ogrzewanie i ciepła woda TRUMA DuoControl CS z filtrem gazu
- Schowek gazowy na 2 butle 11 kg, zabezpieczenie przed oblodzeniem i kolizją
- Duży zbiornik świeżej i szarej wody z systemem filtracji
- Podwójny 27-calowy telewizor z systemem Oyster 60 SAT
- System MaxxView 5 G W-LAN z anteną dachową i routerem na kartę SIM
- Klimatyzator dachowy Dometic FreshJet FJX4 2200 z pilotem zdalnego sterowania
- Dodatkowy akumulator pokładowy
- Inwerter Dometic DSP 1812, 3000 W, panel sterowania DSP-RCT
- 2 x montowane na dachu panele SOLAR o mocy 120 W każdy
- Fabrycznie zamontowany pakiet gniazd zasilania nad kuchnią
- Dodatkowe gniazda 230 V z USB (14 gniazd) w całym salonie, łazience i sypialniach
- nastrojowe oświetlenie otoczenia
- Wiele przydatnych dodatkowych akcesoriów w kuchni i łazience
- Markiza Thule Omnisator 5200, 450 x 250 cm z kompletnym mocowaniem i akcesoriami przeciwsztormowymi
- Markiza Thule Panorama 450 z akcesoriami zabezpieczającymi
- Ten kamper jest całkowicie uszczelniony przez KERAMIK z 5-letnią gwarancją ochrony (Hoss in Kleinaitingen), a całe podwozie pojazdu jest uszczelnione ochroną podwozia i wnęką.
W specjalne wyposażenie i cały pojazd włożono wiele miłości i tak właśnie został on potraktowany w tak krótkim czasie.
W trybie ECO i przy masie całkowitej 4400 kg przejechaliśmy niewyobrażalne 980 km z 90 litrami oleju napędowego i prędkością przelotową 92 km/h z tempomatem oraz imponujące 6500 km przy zużyciu 10 l ADblue (trasa po Hiszpanii).
Zerowe zużycie oleju!
To jest bezkonkurencyjne i godne nowego właściciela!
