Na sprzedaż jest doskonale zoptymalizowany Hymer Grand Canyon S na bazie Mercedes-Benz Sprinter (napęd na wszystkie koła).

Ten pojazd jest wyjątkowy i został konsekwentnie zaprojektowany z myślą o prawdziwej samowystarczalności i maksymalnym komforcie podróżowania. Wszystkie modernizacje zostały przeprowadzone wyłącznie przez renomowane firmy specjalistyczne - żadnych rozwiązań typu "zrób to sam", wszystko można udokumentować fakturami!
Pojazd był w pełni serwisowany przez Mercedes-Benz, właśnie otrzymał nowy przegląd techniczny i jest natychmiast gotowy na kolejną przygodę.

Dane pojazdu
- Model: Hymer Grand Canyon S 4x4 (napęd na wszystkie koła)
- Silnik: 4-cylindrowy diesel o mocy 190 KM (140 kW) (OM 654)
- Norma emisji: EURO 6 (test liczby cząstek stałych w lutym 2026: Wartość 0 -> doskonale działający filtr DPF)
- Pierwsza rejestracja: 02.01.2023
- Przebieg: około 52 000 km
- Skrzynia biegów: automatyczna skrzynia biegów 9G-TRONIC (przeprowadzono już główny serwis, w tym wymianę oleju przekładniowego)
- Wyposażenie dodatkowe (Sprinter): Tempomat z automatyczną regulacją odległości, kamera cofania, podgrzewane fotele, klimatyzacja (kabina)
- TÜV/AU: Nowy do lutego 2028 r. (bez wad)
- Optyka: Wysokiej jakości foliowanie (unikalny design i najlepsza ochrona lakieru)
- Podwozie: fabryczne zawieszenie i opony AT
- Ogrzewanie: Nagrzewnica wysokoprężna Truma Combi D

Wyposażenie specjalne i modernizacje (inwestycja >25 000 €)
- Sprzęg przyczepy: doposażony w AHK: Profesjonalnie zamontowany do systemów nośnych lub obsługi przyczepy.

- Energia słoneczna: Łącznie 340 Wp na dachu (2x 110 Wp + 1x 120 Wp moduły) z wysokiej jakości kontrolerami MPP.

- Bateria akumulatorów: 2x akumulatory SuperB Epsilon LiFePO4 o łącznej pojemności 300 Ah (12 V/150 Ah każdy) (wymieniono akumulatory zainstalowane fabrycznie przez firmę Hymer).

- Wzmacniacz ładowania Votronic (70 A) do szybkiego ładowania podczas podróży

- Falownik sinusoidalny 600 W (230 V we wszystkich gniazdach bez zasilania z lądu).

- Internet | CamperNet: Szybki router LTE/WLAN z 2 gniazdami SIM i anteną dachową (idealny do pracy zdalnej).

- MaxxFan Deluxe: Wydajny wentylator dachowy nad tylnym łóżkiem (wentylacja w każdych warunkach pogodowych) z przezroczystą maską i roletą zaciemniającą. (Fabryczny luk dachowy został tutaj zastąpiony).

- Indywidualna, wysokiej jakości wykładzina dywanowa w całej części mieszkalnej.

- System alarmowy: bezprzewodowy system alarmowy WiPro III z alarmem gazowym i bezprzewodowymi stykami magnetycznymi.

- Gaz (gotowanie): Truma MonoControl CS z czujnikiem zderzeniowym i filtrem gazu


Historia konserwacji i stan:
- HU/AU nowy (02/2026): Przeszedł bez usterek, następna inspekcja w 2028 r.
- Prowadzona książeczka czekowa: Ostatni serwis Mercedesa wraz z wymianą oleju w automatycznej skrzyni biegów przy 42 227 km.
- Serwis ogrzewania (06/2025): Komora spalania i sworzeń żarowy nagrzewnicy Truma diesel odnowione.
- Pojazd został OBNIŻONY do 3500 kg masy całkowitej (DMC) w momencie zakupu! Oznacza to, że van może być prowadzony z normalnym prawem jazdy (klasa B). Pochodzi z fabryki z wytrzymałym podwoziem Mercedes-Benz/Hymer o ładowności 4,1 tony. Ponieważ nie wprowadzono żadnych zmian w podwoziu, osiach ani hamulcach (oryginalny stan dostawy), w każdej chwili można go łatwo przeładować do 4100 kg.
- Wszystkie faktury za konwersję i konserwację są dostępne w całości, BEZ BASTELEI!
- Pojazd dla niepalących
- Wnętrze zostało profesjonalnie odnowione w marcu 2026 r. (czyszczenie tapicerki za pomocą urządzenia do ekstrakcji wtryskowej itp.)


Wszystkie faktury i raporty z testów są dostępne w oryginale.