Eura Mobil Integra I 690 HBL3, w pełni zintegrowany kamper na bazie Fiata z podwoziem AL-KO i tylną osią tandemową (łącznie trzy osie). Pierwsza rejestracja 18.07.2005 r., przebieg 96 916 km według aktualnego zdjęcia licznika, silnik wysokoprężny o pojemności 2,8 litra o mocy 107 kW / 145 PS oraz manualna skrzynia biegów. Dopuszczalna masa całkowita 5 000 kg; długość 7,242 m, szerokość 2,30 m i wysokość 3,08 m zgodnie z dowodem rejestracyjnym. Cztery miejsca siedzące zgodnie z dowodem rejestracyjnym. Dwóch poprzednich właścicieli zgodnie z dowodem rejestracyjnym, od września 2022 r. w posiadaniu obecnego właściciela.

Wyposażenie: markiza rozkładana ręcznie, oświetlenie zewnętrzne LED, instalacja solarna z regulatorem ładowania MPPT, instalacja satelitarna, klimatyzacja w nadbudowie, łóżko podnoszone, podwójna podłoga, oddzielna kabina prysznicowa, kuchnia pokładowa z lodówką i piekarnikiem (nieużywana przez obecnego właściciela), toaleta oraz elektryczny stopień wejściowy. W kabinie kierowcy znajduje się tempomat, nawigacja i kamera cofania. Oba lusterka zewnętrzne można regulować z wnętrza. Duża przednia szyba wyposażona jest w opuszczaną roletę zaciemniającą. Zainstalowane jest radio CB, z którego obecny właściciel nie korzystał. W dokumentach pojazdu odnotowano obecność bagażnika na motocykle/rowery; dostępne są różne instrukcje obsługi i dokumentacja pojazdu.

System nawigacyjny wymaga aktualizacji; w przypadku instalacji satelitarnej konieczność aktualizacji należy jeszcze sprawdzić.

Dostępna jest dokumentacja z przeglądów i napraw. Kontrola z dnia 13 sierpnia 2025 r. została zakończona bez stwierdzenia usterek. Przyznany wówczas termin przeglądu technicznego (HU) był ważny do lipca 2026 r. i w międzyczasie wygasł. Dostępne jest starsze zaświadczenie o kontroli instalacji gazowej; nie ma na razie dowodu na aktualne zaświadczenie.