Kamper jest w pełni przystosowany do warunków zimowych, dobrze ocieplony, a zbiorniki znajdują się w podwójnej podłodze. Praktyczne „klapy piwniczne” w podwójnej podłodze, umożliwiające również przewóz nart, desek surfingowych itp.; ogromny garaż tylny, dzięki czemu nie ma zamontowanego bagażnika rowerowego. Przemyślany system cyrkulacji ciepłego powietrza – nigdy nie było zbyt zimno.
Powłoka zewnętrzna: całkowicie odporna na grad z włókna szklanego. To tylko kilka z wielu cech.

#Budowa kampera, „wartości wewnętrzne”:
Aneks kuchenny ma prawie 2 m szerokości.
4-palnikowa kuchenka gazowa, piekarnik z komorą do pizzy (naprawdę działa), lodówka z małą zamrażarką.
Łazienka jest raczej duża jak na kampera, z oddzielną kabiną prysznicową. Przeciętny dorosły może się w niej swobodnie obracać i brać prysznic, a jednocześnie można korzystać z umywalki itp.
Wentylator Fiamma w przedniej części alkowy, w środkowej części panoramiczne okno dachowe, w łazience oraz z tyłu okno dachowe Dometic.
Bardzo przestronne okna boczne = jasna przestrzeń mieszkalna. Klimatyzacja dachowa.

W pojeździe przeprowadzono również szereg modernizacji – np.
wymieniono system ogrzewania Truma (2025)
Nowe materace z przodu (2025) 2 x 0,70 m x 2 m,
z tyłu (2024) 1,50 m × 2 m.
Instalacja solarna: 2 panele o mocy 170 W każdy, podłączone przez regulator ładowania do 2 akumulatorów AGM (12 V) o pojemności 100 Ah każdy. Falownik Waeco Perfect Power PP2002.

Całkowicie nowa konstrukcja dachowa (2025) z jeszcze bardziej wytrzymałym tworzywem GFK. W związku z tym wszystkie połączenia, przejścia, listwy uszczelniające i uszczelki zostały wymienione na nowe

Opony letnie 2025 / możliwość montażu opon zimowych w 2025 r.
Wymiana paska zębatego w 2025 r., w tym wymiana pompy wodnej w 2025 r., wymiana oleju wraz z filtrem, nowe hamulce (2025 r.)

Nowe świadectwo przeglądu technicznego (TÜV) i przeglądu instalacji gazowej z 04/2026.

#Pojazd bazowy:
Fiat Ducato 244, 2,3 JTD, 81 kW = 110 PS
Data pierwszej rejestracji: 04/2007
Około 134 000 km (może się jeszcze nieco zwiększyć)
Podwozie z obniżoną ramą AL-KO
Obecnie dopuszczony do ruchu z ładunkiem 3,5 t, z możliwością zwiększenia ładowności
Z hakiem holowniczym
zielona plakietka ekologiczna.
Długość pojazdu 7,15 m * szerokość 2,35 m * wysokość 3,20 m
Kamera cofania
Sprzęgło zostało prawdopodobnie już wymienione (w 2014 r.?), pojazd jeździ zupełnie normalnie.
4 zarejestrowane miejsca siedzące, 6 miejsc do spania (jeśli liczyć osoby dorosłe, to raczej 5)