- Dethleffs Esprit I 7150-2 DBT, w pełni zintegrowany kamper, kolor nadwozia: trawertyn

- Pierwsza rejestracja 04/2016, 44 750 km

Pojazd został dodatkowo wyposażony w pełni automatyczny hydrauliczny system podnoszenia (E&P Hydraulics). Masa została również zwiększona do 4800 kg, dlatego zainstalowano dodatkowe resory pneumatyczne tylnej osi (miechy stożkowe z 2 manometrami i łopatkami zmiany biegów). Pojazd został również wyposażony w aluminiowe felgi. Pojazd jest obecnie wyposażony w opony całoroczne (Continental) z 2025 r. (przebieg ok. 2000 km). Zainstalowano markizę o wymiarach 550 cm x 275 cm (Thule Omnistor). Istnieją również odpowiednie ściany boczne i przednie markizy (Thule Rainblocker).

Zamontowano klimatyzację dachową (Dometic). Pojazd jest wyposażony w 2 telewizory i w pełni automatyczny system satelitarny.

Przyłącze gazu dla dwóch butli 11 kg lub przyłącze gazu Truma DuoControl z czujnikiem zderzeniowym.

Ogrzewanie i przygotowanie ciepłej wody odbywa się za pomocą podgrzewacza gazowego Truma Combi 6.

W 2025 r. wszystkie meble tapicerowane zostały ponownie tapicerowane przez zakład rymarski specjalizujący się w kamperach i częściowo ponownie tapicerowane. Siedzenia kierowcy i pasażera również zostały obite i ponownie obite. W tym samym czasie zakład tapicerski wymienił również wszystkie zasłony/zasłony.

Pojazd oferuje 4 miejsca siedzące z pasami bezpieczeństwa i ma rozkładane łóżko dla dwóch osób, a także podwójne łóżko w tylnej części i łącznie 4 miejsca do spania. Jest wyposażony w kuchnię pokładową (kuchenka gazowa, zlewozmywak, duża lodówka Dometic Absorber, dodatkowo gniazdo 230V wraz z piekarnikiem zostało zainstalowane w szafce kuchennej przez dealera Dethleff przed dostawą).

Tylną część sypialną i łazienkę można oddzielić od siebie łącznie trzema przesuwanymi drzwiami. W łazience znajduje się oddzielna kabina prysznicowa. Toaleta (zainstalowana toaleta kasetowa Thetford) może być również oddzielona "drzwiami kabinowymi

Pojazd zdecydowanie nadaje się na zimę ze względu na podwójną podłogę.

Dostępny jest tylny bagażnik na kilka rowerów. Okno dachowe, które musiało ustąpić miejsca instalacji klimatyzacji dachowej, jest również obecne.

Pojazd ma pęknięcie na tylnym zderzaku, które powstało w wyniku stłuczki parkingowej (zdjęcie w załączeniu). Wewnątrz uszkodzona jest okleina na górnych drzwiach szafki (zaznaczone zdjęcie w załączeniu). Drzwi nadbudówki nie mają moskitiery, która została uszkodzona i usunięta. Powłoka/folia na wewnętrznej stronie kabiny prysznicowej jest częściowo oderwana. Zewnętrzna folia dekoracyjna "boczne paski akcentujące i powierzchnie w kolorze białym, czarnym, szarym" ma w niektórych miejscach pęknięcia włoskowate. Część oklejenia "pasków dekoracyjnych" została już usunięta.

Pojazd miał uszkodzenie lakieru z niewielkim wgnieceniem na ścianie zewnętrznej (strona pasażera, tył w kierunku tyłu). Uszkodzenie to zostało spowodowane przez osobę trzecią i zostało naprawione przez producenta nadwozi/malarza specjalizującego się w autobusach/ciężarówkach/motorach. Faktura za naprawę jest dostępna do wglądu.