CS Kampery

Amigo

na bazie Mercedes Sprinter 216 CDI

(902.6 KA)

Data rejestracji: 21.05.2001

146 000 km

Przegląd techniczny 08/2027

Przegląd instalacji gazowej 08/2027

Z trzeciej ręki – historia potwierdzona zakupem przez znajomych / posiadaniem w rodzinie

Przebudowa przez firmę CS Reisemobile, wersja seryjna z dodatkowymi tylnymi resorami pneumatycznymi.

Filtr cząstek sadzy (!!) zamontowany w 02/2014, dzięki czemu pojazd posiada zieloną plakietkę!

Wszystkie prace serwisowe wykonywane w serwisie Mercedes-Benz Pojazdów Użytkowych

Historia serwisowa udokumentowana i przejrzysta

Nowe przednie fotele w 11/2016

Nowe lakierowanie w sierpniu 2023 r.

Wszystkie okna nadbudówki wymienione na nowe w sierpniu 2023 r.

Nowa markiza w sierpniu 2023 r.

Nowa klimatyzacja dachowa w sierpniu 2023 r. z własnym falownikiem (wszystkie elementy marki Dometic).

Nowa przednia szyba 08/2023

Nowe lusterka boczne 08/2023

Reflektory i kierunkowskazy nowe 08/2023

Wszystkie uszczelki drzwi i okien nowe 08/2023

Akumulator pokładowy (80 Ah) nowy 08/2023

Nowy akumulator rozruchowy 2026

W 2016 r. wymieniono wspomaganie kierownicy.

2 nowe przednie fotele w 2016 r., pasek klinowy wraz ze wszystkimi rolkami, napinaczem i kołem pasowym wymieniony na nowy w 2017 r., klocki hamulcowe i tarcze hamulcowe wymienione na nowe w 2019 r., 4 nowe opony zimowe w 2022 r., moduł ABS wymieniony w 2023 r.

W 2023 r. autobus przeszedł gruntowny remont – prace spawalnicze i lakiernicze, nowe światła, nowe lusterka, nowe uszczelki, nowa przednia szyba, wszystkie okna nadbudówki (Dometic Seitz, naprawdę drogie!) nowe, klimatyzacja zamontowana na dachu zamiast w oknie dachowym itp.

Sama ta renowacja kosztowała ponad 25 000 euro. Faktura jest oczywiście dostępna.

Oczywiście – w przypadku tego pojazdu na przykręcanych elementach karoserii występuje rdza powierzchniowa, tego nie da się uniknąć. Jednak wszystko zostało odnowione, a w razie potrzeby wymienione. Również w maju 2017 r. przeprowadzono prace spawalnicze (m.in. progi i tylne drzwi).

Na potrzeby przeglądu technicznego (TÜV) w sierpniu 2025 r. wymieniono przewody hamulcowe, klakson oraz część układu wydechowego. Oczywiście przeprowadzono również kontrolę instalacji gazowej.

Ostatnia naprawa w styczniu 2026 r. – nowy łożysko koła z tyłu po lewej stronie.