Sprzedajemy nasz kamper, ponieważ zamierzamy przejść na przyczepę kempingową.

Markiza (300 cm; posiadamy również przedpoczekalnik nadmuchiwany, który w przypadku dogodnego porozumienia dołączymy do sprzedaży), duża lodówka z oddzielną zamrażarką (obecnie działa wyłącznie na prąd, ponieważ konieczna jest wymiana palnika, co kosztuje ok. 100 € w sklepie Camping Wagner), łóżko francuskie (z materacem marki Emma), panel słoneczny, regulator ładowania Victron MPPT, akumulator Lifepo4 do zabudowy (zostanie w pojeździe, jeśli dojdziemy do porozumienia; w przeciwnym razie zostanie zastąpiony zwykłym akumulatorem mokrym), radio z Apple CarPlay i Android Auto, zestaw siedzeń „face to face” w połączeniu z obrotowymi fotelami zapewnia bardzo wygodny wypoczynek, 3 miejsca do spania, 4 fotele z pasami bezpieczeństwa (wliczając fotel kierowcy i pasażera), oddzielna kabina prysznicowa, część wyposażenia pozostawilibyśmy w środku. automatyczny system satelitarny (nie korzystaliśmy z niego, telewizor zdemontowaliśmy jako pierwszy, ponieważ nie był nam potrzebny). Podnośniki z tyłu, kamera cofania, klimatyzacja również jest, ale obecnie nie działa, ponieważ jest pusta (mogę to wyjaśnić, jeśli ktoś jest zainteresowany)

Masa własna zgodnie z dowodem rejestracyjnym: 2842 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, czyli wystarczający zapas pod względem ładowności.
Długość: 6597 mm
Szerokość: 2300 mm
Wysokość: 2710 mm
Wszystkie dane podane w dowodzie rejestracyjnym są w przybliżeniu prawidłowe, wysokość może być o kilka cm większa ze względu na antenę satelitarną

Wtryskiwacze i pompa wysokociśnieniowa zostały już naprawione (problem typowy dla tych silników)
Co roku przeprowadzano wymianę oleju i montowano nowy filtr powietrza (z wyjątkiem tego roku, bo dopiero teraz przyszła na to kolej, ale wynika to wyłącznie z upływu czasu, a nie z przebiegu); opony to opony całoroczne o dobrym lub bardzo dobrym bieżniku, być może w przyszłym roku trzeba będzie wymienić opony na tylnej osi, ale wynika to wyłącznie z ich wieku, ponieważ będą wtedy miały 6 lat; duży luk dachowy został w zeszłym roku ponownie uszczelniony; tylny luk dachowy posiada wprawdzie wentylator, ale już w momencie zakupu nie działał (prawdopodobnie uszkodzona płytka elektroniczna, ponieważ napięcie jest obecne)
Z obudowy łańcucha rozrządu lekko wycieka olej, nie jest to odczuwalne ani mierzalne między wymianami oleju, po prostu nie wygląda to ładnie, ale jak dotąd nie pozostawiło żadnych śladów; mechanik zalecił obserwację; tylny bagażnik rowerowy można opuścić za pomocą korby, aby ułatwić załadunek; ogrzewanie postojowe zasilane jest ze zbiornika oleju napędowego, w zestawie są dwie butle gazowe; na pewno o czymś jeszcze zapomniałem, ale o to przecież zadba komunikacja

Nie jest to nowy samochód, więc ma oczywiście kilka rys, lekki nalot rdzy na nadkolach (w razie zainteresowania zrobię zdjęcia)
Do tej pory zawsze świetnie sprawdzał się podczas naszych wakacji, a przy normalnym stylu jazdy jest nawet zaskakująco oszczędny – na drogach lokalnych około 9 l, a na autostradzie przy nieco szybszej jeździe maksymalnie 13 l.

Z pewnością jeszcze kilka razy wyjadę nim na trasę, co może zwiększyć przebieg o kilka km.

Sprzedaż prywatna z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności za wady rzeczowe