Nie szukasz lśniącej luksusowej bryki, tylko niedrogiego towarzysza na kolejne przygody? Chcesz podróżować niezależnie i od czasu do czasu zatrzymać się na dłużej, nie potrzebując ciągłego dostępu do prądu?

W takim razie mój Challenger Genesis 36 może być właśnie tym, czego szukasz.

Oto kilka danych:

​Pojazd bazowy: Ford Transit

​Silnik: pojemność skokowa 2,0 l, 125 PS

​Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna

​Pierwsza rejestracja / rok produkcji: kwiecień 2005

​Przebieg: ok. 185 000 km

Przegląd techniczny i kontrola instalacji gazowej: ważne do czerwca 2028 r.!

Wymiary (dł. x wys. x szer.): ok. 6,40 m x 2,70 m x 2,30 m

Masy: dopuszczalna masa całkowita 3 500 kg, masa własna ok. 2 800 kg

​Wyposażenie kabiny kierowcy: elektryczne podnośniki szyb, centralny zamek, wspomaganie kierownicy

Wyposażenie:

- Instalacja solarna z 2 akumulatorami 140 Ah i regulatorem Victron

- Ogrzewanie postojowe Webasto na olej napędowy

- łóżko francuskie

- obrotowy bagażnik rowerowy na 2 rowery elektryczne

- Lodówka z zamrażalnikiem, zasilana napięciem 12 V/230 V lub gazem, z ręczną zmianą źródła zasilania

- 3-palnikowa płyta grzewcza

- zbiornik na wodę o pojemności ok. 130 l i zbiornik na ścieki o pojemności 90 l

- łazienka z prysznicem

- markiza

- Podgrzewacz wody Thruma

- 2 podpory z korbą z tyłu

- dość dużo miejsca do przechowywania

Konserwacja i inne informacje:

Nie ma zaległości w konserwacji, ponieważ kamper był regularnie pielęgnowany i utrzymywany w dobrym stanie technicznym:

​Co roku: regularna wymiana oleju (od momentu nabycia)

​2026: nowy filtr paliwa wraz z obudową

​2023: Nowe opony całoroczne (Continental VanContact 4-Season) – bardzo dobry bieżnik

​2022 (przy przebiegu ok. 140 000 km): wymiana sprzęgła

​2021: Nowy alternator

W przeszłości w kamperze wystąpiła awaria związana z wodą przy oknie sypialni, która została fachowo naprawiona.

Ponieważ nie potrafię patrzeć na wnętrze przez ściany, pojazd jest wyraźnie sprzedawany jako pojazd dla majsterkowiczów z uszkodzeniem spowodowanym zalaniem.

Dla jasności: nie są mi znane żadne inne uszkodzenia, kamper nie jest „akwarium”, nie ma zapachu stęchlizny i nie ma widocznych plam. Informacja ta służy wyłącznie zabezpieczeniu prawnemu.