Bardzo duży tylny garaż (1400 mm głębokości, 1300 mm wysokości, pokazaną półkę można wyjąć/włożyć w kilka minut); o wystarczającej ładowności, odpowiedni np. dla motocykla motocrossowego (bez zawieszenia) i dowolnej liczby typowych akcesoriów lub 3-4 rowerów MTB / rowerów, ....

Jeździ jak furgonetka - tylko wygodniej i taniej.

Challenger C394 GA
Dobrze utrzymany stan
Długość 7,2 m

Ford Transit 350EL, 125kW/170PS, 450Nm
Rok budowy 2019, pierwszy właściciel
Przebieg 70 200 km
Wykonane wszystkie usługi, w tym pasek rozrządu (2025)
Pojazd garażowany do 2024 roku, od tego czasu wiata.

Wyposażenie:
Pakiet Challenger VIP (klimatyzacja kabiny, tempomat, podgrzewane lusterka zewnętrzne, światła przeciwmgielne / doświetlające zakręty, pokrowce ochronne na fotele w kabinie)

Zwiększona ładowność do 4,1 tony (możliwość przerejestrowania do 3,5 tony bez modyfikacji technicznych)

Bardzo duże drzwi garażowe po lewej stronie (zamontowane przez warsztat Challenger)
Szyny lotnicze w garażu (dolna strona, sufit)

Sześć miejsc do spania, zatwierdzonych dla sześciu osób
Grupa siedzeń może być rozłożona na boki (nigdy nie używana, poduszki są świeżo przechowywane)

Łóżko we wnęce: 1550x2020mm
Łóżko/grupa siedzeń (nigdy nie używane): 1300x1850mm
Tylne stałe łóżko: 1400x2110mm
Lodówka Thetford maxi 141L z zamrażalnikiem (12V, gaz, 220V)
Zwiększenie wysokości garażu do 1300 mm
Zbiornik świeżej wody 120 litrów
Zbiornik na ścieki 100 litrów
Prysznic zewnętrzny po lewej stronie
Bojler na ciepłą wodę Truma (10 litrów, gaz)
Ogrzewanie wnętrza Truma (również podczas jazdy; olej napędowy)

Fabryczne przyciemnienie kabiny
Dodatkowy zamek do drzwi nadwozia i garażu
Kamera cofania fabrycznie
Fabryczne przygotowanie do zasilania energią słoneczną
Brak energii słonecznej (często używamy kampera przez 3-4 dni bez ograniczeń; akumulator 120 Ah AGM)
Oświetlenie LED wewnątrz / na zewnątrz
Alden Sat/TV 22"
Thule Omnistore 5200, 4,5 m
Bagażnik rowerowy Carrybike-Pro