https://www.youtube.com/watch?v=O2bKPesAN_I&t=1s

Carthago Chic S-Plus I 58 XL S Silverline, jeden właściciel, pierwsza rejestracja w maju 2019 r.

Ważny numer telefonu w Wielkiej Brytanii: +44 (0) 7706 999 610

Kierownica po lewej stronie

Obecnie znajduje się w południowej Francji

22 000 mil (35 000 km)

Podwozie IVECO z silnikiem IVECO Daily 65c EURO6

Układ zawieszenia pneumatycznego VB

System alarmowy AUTOWATCH 695RLC z pilotem
Środowisko wolne od zwierząt i dymu tytoniowego

Zainstalowany na dachu lekki, elastyczny i dostosowany do indywidualnych potrzeb system paneli słonecznych Sunpower / Victron o mocy 350 W

System zasilania gazem LPG firmy Gaslowe z możliwością ponownego napełniania, wyposażony w 2 butle o wadze 11 kg oraz adaptery z systemem monitorowania

Zewnętrzne przyłącze gazu LPG do grilla (grill Delux CADAC dostępny w sprzedaży osobno)
System czujników ciśnienia w oponach z monitorowaniem na desce rozdzielczej

Zainstalowane gniazda ładowania USB typu A w sypialni i salonie

Kamera cofania WAECO / Dometic Perfectview CAM44 wraz z monitorem

Falownik WAECO Sinepower MCR-7

System podgrzewania wody ALDE

Klimatyzator / system ogrzewania TRUMA Aventa Comfort z pilotem

Odtwarzacz radiowy Pioneer AVH-280BT z

odtwarzaczem AVHDVD marki Pioneer

Antena satelitarna Teleco Flatsat Classic S 85

Telewizor Alphatronics (chowany) w salonie

Dometic Tec Tower RMDT 8505 z lodówką, zamrażarką (gaz LPG, prąd, akumulator) oraz piekarnikiem na gaz LPG

Ekspres do kawy marki Braun (nieużywany)

Skórzane fotele w kolorze kremowym

Miejsca do spania: stałe łóżko z tyłu (195 x 145 cm), łóżko opuszczane (195 x 160 cm)

Podpory stabilizujące Milenco (4 szt.)

Thule Omnistor 9200 z markizą z napędem silnikowym 220 V sterowaną pilotem oraz ręczną korbą

Markiza Kampa XXXL Motor AIR PRO 390 (możliwość dołączenia dużej dodatkowej przestrzeni)

Toaleta Thetford C260 z kasetą i (nieużywanym) systemem pompy fekalnej
Niestandardowy system półek / schowków do garażu, który można zdemontować lub dalej dostosować do własnych potrzeb

Idealna historia przeglądów technicznych (MOT), aktualny francuski przegląd techniczny (CT) oraz francuska rejestracja