Oferuję tutaj Peugeot Boxer, jest to konwersja producenta Burow podobna do Pössl z projektu, a także z jakości.

TÜV wygasa w lutym. Przedstawiłem go do TÜV w dniu 2 lutego i znaleźli kilka wad, patrz załączony raport.

Technicznie pojazd jest w dobrym stanie, wymiana oleju jest należna i sprzęgło będzie musiał być wymieniony w pewnym momencie. Pasek rozrządu został wymieniony przy około 192 000 km.

Dwa lata temu przy ostatnim przeglądzie technicznym przeprowadzono szeroko zakrojone prace spawalnicze na podwoziu i wewnętrznej stronie progów, wszystko profesjonalnie wykonane z uszczelnieniem ubytków od wewnątrz.

Jeśli chodzi o wyposażenie techniczne, wszystko działa do tej pory. Lodówka działa na 12V (dodatkowe baterie dla konsumentów na kempingu zasilane energią słoneczną) niestety ma uszkodzony regulator, można go włączać i wyłączać, wkładając bezpiecznik. Jest też pomieszczenie mokre oraz grzejnik gazowy i bojler firmy Truma. Blok kuchenny jest wyposażony w zlewozmywak i dwupalnikową płytę gazową. W zestawie znajduje się oczywiście butla gazowa należąca do kampera.

Fotel kierowcy jest już dość zużyty i w dłuższej perspektywie powinien zostać wymieniony.

Producent przewidział dwa miejsca do spania z tyłu w poprzek, o powierzchni spania 190 cm x 140 cm. Stworzyliśmy również dodatkowe miejsce do spania, przekształcając część wypoczynkową z przodu, która jest wystarczająca dla dziecka w wieku do około 10 lat (powierzchnia spania 70 cm x 140 cm); nasz 7-letni syn zawsze tam śpi. Jest również bagażnik na rowery, którego nigdy nie potrzebowałem.

Podsumowując, zewnętrzna część przyczepy wymaga konserwacji. Dużym plusem jest wnętrze, o którym trudno powiedzieć, że ma ponad 20 lat.

Z powodu opisanych wad wyraźnie sprzedaję samochód jako pojazd hobbystyczny.