Pojazd był rzadko użytkowany, regularnie serwisowany i znajduje się w bardzo dobrym stanie (jak na swój wiek). Pomimo kompaktowych wymiarów zachwyca przestronnym rozkładem wnętrza z dużą ilością schowków i wysoką ładownością.

Wyposażenie:

obrotowe fotele kierowcy z podłokietnikami, elektryczne podnośniki szyb, elektrycznie regulowane lusterka, ABS, ASR, wspomaganie kierownicy, tempomat, klimatyzacja w kabinie kierowcy, centralny zamek z pilotem, radio/CD, rolety plisowane w kabinie kierowcy, otwierane okna z moskitierami i roletami, elektryczny stopień z lampką kontrolną, opuszczany bagażnik rowerowy na 3 rowery, markiza Omnistor, ręczne podpory podnoszące z tyłu, ręcznie podnoszone łóżko z mocowanymi siatkami zabezpieczającymi po obu stronach, duża grupa siedzeń w kształcie litery L z boczną ławką, którą (dzięki dostępnej dodatkowej poduszce) można również przekształcić w łóżko, dzięki czemu dostępne są łącznie 4 miejsca do spania, okno dachowe w kabinie kierowcy, okna dachowe Heki w części mieszkalnej i sanitarnej, telewizor z pilotem, duża kuchnia narożna ze zlewem, trzypalnikową kuchenką i lodówką z zamrażalnikiem, dużą szafą na ubrania, przestronną łazienką z obszerną kabiną prysznicową, którą można oddzielić za pomocą obrotowej ścianki, toaletą z kasetą Thetford i elektrycznym spłukiwaniem, ogrzewanie Truma Combi z bojlerem na ciepłą wodę, zbiornik na wodę czystą o pojemności 120 litrów, zbiornik na ścieki o pojemności 90 litrów, zbiornik paliwa o pojemności 90 litrów, centralny panel sterowania, dużo miejsca do przechowywania, możliwość dużego obciążenia

Oryginalny mechanizm blokujący łóżko podnoszone został zmodyfikowany przez pierwszego właściciela. Łóżko w pozycji podniesionej należy teraz osobno blokować ręcznie z obu stron. Działa to jednak bez problemów.