Citroën Jumper przerobiony na kamper przez firmę Knobloch z bardzo dobrą izolacją. Ciepła woda i ogrzewanie o mocy 4 kW. Z przodu amortyzatory Bilsstein, a z tyłu zawieszenie pneumatyczne Goldschmidt. Regulowane niezależnie.

Lodówka kompresorowa na 24 V z przetwornikiem napięcia Dometik. 2 przyklejone panele słoneczne o mocy szczytowej 140 W każdy, a do tego 2 regulatory solarne Viktron oraz ładowarka Viktron i przetwornik prądu sieciowego. Akumulator litowy o pojemności 150 Ah oraz przetwornica napięcia 1000 W, 220 V. Wzmacniacz akumulatora Votronik z funkcją ładowania akumulatora kierowcy. Wyświetlacz firmy Votronik w kabinie pasażerskiej.

Elektryczny zawór zbiornika ścieków.

Zbiornik gazu o pojemności 40 litrów, ważący około 19 kg.

Zewnętrzne przyłącze gazu.

Kuchenka z 2 palnikami.

Elektryczny stopień. Bardzo głośny system alarmowy. Asystent parkowania z tyłu z sygnałem dźwiękowym podczas cofania.

Solidne wyposażenie wnętrz.

Masa z pełnym zbiornikiem wody (100 litrów), pełnym zbiornikiem gazu, bagażem i zapasami na 3 tygodnie dla 2 osób

3470 kg. System sprężyn łóżkowych Froli – bardzo dobry.

Wszystko działa i jest gotowe do natychmiastowego użytku.

Powód sprzedaży: Chcemy samochód z automatyczną skrzynią biegów