W związku z przejściem na przyczepę kempingową sprzedajemy tutaj naszego wiernego towarzysza. Zawsze bez problemów zabierał nas wszędzie, np. w zeszłym roku na Przylądek Północny i z powrotem.

Rok produkcji to 2022, a przebieg wynosi niecałe 31 000 km. Pojazd bazowy to Renault Master z silnikiem turbodiesel o pojemności 2,3 litra i mocy 145 PS. Bez nadbudówek ma długość 6,99 m. Wszystkie przeglądy/konserwacje/kontrole były zawsze przeprowadzane terminowo u odpowiedniego dealera/producenta, na przykład w lipcu 2026 r. odbył się duży przegląd w serwisie Renault, obejmujący m.in. wymianę wszystkich płynów za ok. 1 500 EUR:

- Konserwacja/przegląd: 07/2026 – następny termin 07/2028

- Kontrola instalacji gazowej: 04/2026 – następny termin 04/2028

- TÜV/AU: 03/2025 – następny termin 03/2027

- Kontrola szczelności: 02/2026 – następny termin 02/2027

Podczas ostatniej kontroli szczelności wykryto nieszczelność. Została ona niedawno (we wrześniu 2026 r.) ponownie uszczelniona i osuszona przez firmę Ahorn. W ramach tych prac firma Ahorn naprawiła również kilka drobnych usterek, takich jak cieknący kran i zwisający stopień. Nie ma więc żadnych zaległości w naprawach, kamper jest w doskonałym stanie.

Na potrzeby naszej wielkiej wyprawy w zeszłym roku zleciliśmy firmie Ahorn zwiększenie nośności do 4 ton. Oznacza to, że kamper ma ogromną ładowność wynoszącą ponad 700 kg. Zmniejszenie nośności do 3,5 tony jest jednak możliwe bez żadnych problemów i bez ingerencji technicznej. W celu zwiększenia nośności na tylnej osi zamontowano dodatkowe zawieszenie pneumatyczne z regulowanym ciśnieniem powietrza. Zapewnia to nie tylko lepsze właściwości jezdne, ale także umożliwia automatyczne podnoszenie/opuszczanie tylnej osi o kilka centymetrów, co ułatwia wypoziomowanie kampera na kempingu.

Oprócz i tak już bogatego wyposażenia zamontowano dodatkowo:

- Pakiet samowystarczalności z akumulatorem LiFePo o pojemności 100 Ah (możliwość monitorowania za pomocą telefonu komórkowego) oraz modułem słonecznym o mocy 100 W

- automatyczny zestaw satelitarny firmy Alden z telewizorem w części sypialnej

- Klimatyzacja dachowa firmy Truma

- Wzmacniacz ładowania umożliwiający pełne naładowanie akumulatora pokładowego podczas jazdy

- Kamera cofania

- Markiza firmy Thule

- Bagażnik rowerowy na trzy rowery lub 60 kg

- Ładowarka akumulatorów marki Victron z obsługą za pomocą telefonu komórkowego

- Zewnętrzna lampa LED

- Dodatkowe gniazdo 12 V w tylnym schowku (np. do zasilania dodatkowej lodówki turystycznej)

Ponadto w zestawie znajdują się następujące akcesoria:

- Kompletny przedsionek z wykładziną podłogową

- Nieużywane, pełnowartościowe koło zapasowe (z 2025 r.)

- Bęben kablowy o długości 25 m (CEE)

- Butla gazowa o wadze 11 kg

- Różne drobne akcesoria, takie jak kliny pod koła, wąż odpływowy, adaptery itp.